Шесть моделей Subaru вызваны на замену газогенератора

Глава компании Honda Такахиро Хатиго в интервью Automotive News подтвердил, что Honda сделала ставку на гибриды, и назвал их «способом соблюдения экологических норм». Вопрос об электрокарах вызвал у шефа бурю негодования: «Есть ли клиенты, которым они действительно нужны? Не уверен, потому что хватает проблем с инфраструктурой и оборудованием. Я не верю, что произойдёт резкое увеличение спроса на батарейные машины в глобальном масштабе, — отметил функционер.

Алюминий в чушках

Первичный алюминий А0 (технической чистоты) поставляется по ГОСТ 11069-2001.
Содержание алюминия не менее 99,70%.
Содержание других веществ:
кремний 0,15
железо 0,16
медь 0,01
марганец 0,03
магний 0,02
цинк 0,04
галлий 0,03
титан 0,01
прочие примеси не более 0,03 каждой в отдельности.
Слиток отмечается двумя черными вертикальными полосами.

Алюминий А0 поставляется чушками. Вес одной чушки: 14-16 килограмм. Чушки упаковываются в пачки, вес каждой пачки от 800 до 1000 кг. Купить алюминий А0 в чушках вы можете в компании "Алюминий" в чушках от производителя А7 алюминий купить. Минимальная партия поставки алюминия А0 от 20 тонн. По договоренности возможна поставка меньшего тоннажа, но не менее одной пачки слитков. Т. е. пачки не распаковываются.

Салютуем лучшим автомобилям 2010-х в первый день 2020 года

Формально десятилетие ещё не истекло, но уже можно понемногу подводить итоги. Приглашаем оглянуться на подошедшие к концу 2010-е. Как ни странно, по-настоящему эпохальных автомобилей за этот период — кот наплакал. Даже наметить основные вехи непросто. Мы в редакции попытались простым большинством определить десятку важнейших машин 2010-х. Мнения разошлись. Тогда решили подобрать их так, чтобы любая позволяла судить о времени, если убрать прочие девять... В итоге нам потребовалось три тура голосования, чтобы выявить героев, без которых 2010-е немыслимы.

Магазин Алюминий предлагает: купить 100х80х8 без покрытия уголок алюминиевый https://goo.gl/maps/dQtFQEon34D2

Грядущий Mercedes-AMG GT 73 возродит легендарный шильдик

В середине 1990-х Mercedes-Benz обожал внушительные числа в названии AMG-машин. Сейчас максимум, на что можно рассчитывать, — это шильдик «63», а больше 20 лет назад немцы продавали родстеры SL R129 с монструозными атмосферными двигателями V12. И эти редчайшие экземпляры носили имена SL 60 AMG, SL 70 AMG, SL 72 AMG и SL 73 AMG. А в 2020-м году отделение Mercedes-AMG возродит «семьдесят третий». Только мы сейчас говорим не о двухместном открытом автомобиле (хотя такой тоже ожидается), а о пятидверном хэтчбеке. По неофициальной информации, премьера супер-хэтча Mercedes-AMG GT 73 состоится на мартовском автосалоне в Женеве.

Алюминий

Производство алюминия, фото из Instagram. Хэштеги: #производство, #алюминий. Аккаунт: @alyuminiy_com

Минивэн Chrysler Pacifica станет полноприводным в новом году

Модель Chrysler Pacifica обеспечивает марке в США львиную долю продаж, да и та сдаёт позиции (48 527 штук за январь — июнь 2019-го против 63 388 годом ранее). Может быть, расшевелит рынок новое предложение: в 2020-м с премьерой машины 2021 модельного года у неё появится модификация с полным приводом. Правда, карданного вала всё равно не будет. По данным Mopar Insiders, минивэн получит электрическую систему полного привода eAWD, подобную той, что недавно была показана в собратьях Jeep Renegade PHEV и Compass PHEV.

Эксперимент MARTYkhana намекнул на будущее автопилота

Джонатан Гох и его коллеги из лаборатории Dynamic Design Стэнфордского университета построили беспилотный электрический DeLorean, да ещё обучили его дрифту. За основу был взят спорткар DeLorean DMC-12 1981 года выпуска, который после вмешательства американцев получил название MARTY — по имени главного героя трилогии «Назад в будущее», а исполняемые им трюки — MARTYkhana (по аналогии с джимханой, видом автоспорта).

Гендиректор Хонды выразил недоверие электромобилям

Глава компании Honda Такахиро Хатиго в интервью Automotive News подтвердил, что Honda сделала ставку на гибриды, и назвал их «способом соблюдения экологических норм». Вопрос об электрокарах вызвал у шефа бурю негодования: «Есть ли клиенты, которым они действительно нужны? Не уверен, потому что хватает проблем с инфраструктурой и оборудованием. Я не верю, что произойдёт резкое увеличение спроса на батарейные машины в глобальном масштабе, — отметил функционер.